O Drone Awards elege os melhores em seis categorias, entre amadores e profissionais e, este ano, recebeu mais de 4.400 inscrições, vindas de 101 países. A iniciativa de premiar as melhores fotos feitas com drone é da Art Photo Travel Association, que percebeu um nicho cada vez mais crescente de produção de imagens (espetaculares, diga-se de passagem).

Só no ano passado foram 3 milhões de drones produzidos e vendidos, um número 39% maior em relação a 2016. “Separamos essa premiação dos demais prêmios de fotografia propositalmente, diz o site da Art Photo Travel Association, que elegeu cinco jurados para selecionarem os vencedores.

A foto do ano é que abre esse post. Intitulada Above The Polar Bear, é de autoria de Florian Ledoux. No mínimo, impressionante. Confira agora as fotos feitas com drone campeãs nas seis categorias:

Abstrato

Natureza

Pessoas

Esporte

Vida Selvagem

Urbano

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Primeiro foi a Ford no Salão do Automóvel de Genebra, apresentando seu novo Mustang. Agora, a Chevolet chega com o Camaro 2019 (sim!) e prova que os muscle car não são coisa do passado. Quer conhecer um pouco mais de cada um? Vamos lá!

O Mustang Bullitt homenageia Steve McQueen e seu personagem Bullitt, que dá nome ao filme de aventura lançado em 1968. A edição limitada não deve chegar ao Brasil, mas vale saber que o modelo tem motor V8 de 5.0 litros e 480 cavalos de potência, capaz de atingir 262 km/h. A carroceria é minimalista e as cores, sóbrias: preto e o clássico verde, o mesmo do modelo dirigido por McQueen no filme. Além disso, o sistema de escapamento foi tunado para dar um ronco característico para lembrar na hora as cenas de perseguição nas ruas de São Francisco que marcam “Bullitt” (o filme).

Já o Camaro 2019 apresenta retoques na dianteira e atualizações de estilo no interior, acompanhadas de novidades tecnológicas (como o sistema de entretenimento que pode ser comandado por duas telas) e de equipamentos. A mecânica oferece como destaque o novo câmbio automático de 10 marchas (assim como o Mustang), que chega para substituir a anterior caixa de 8 posições. LED nos faróis, design com mais aerodinâmica graças a novos ângulos e fluxos de ar, nova paleta de cores (incluindo um tom vibrante de azul), o novo desenho das rodas e as lanternas remodeladas na traseira completam o lançamento.

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Primeiro foram Burberry e Paul Smith lançando coleções “para viagem”, ou seja, com tecidos que amassam muito menos e sobrevivem a horas de viagem – na mala, chegam praticamente intactas; no corpo, podem ir direto para uma reunião.

Não à toa, a matéria-prima “que não amassa”, que pode variar entre tecidos tecnológicos e a 100% natural (e levíssima) lã de merino, é o centro das pesquisas das marcas de luxo.

Não faz muito tempo, vieram as italianas Caruso e Canali, que lançou a coleção Impeccabile 2.0, com clássicos da alfaiataria desenvolvidos na patenteada lã 2.0, resistente à água e a vinco.

Agora é a vez da camisaria britânica Turnbull & Asser. Na nova coleção Journey Shirt, as camisas são desenvolvidas em quatro tecidos à prova de viagem: sarja tradicional, sarja 2-Fold 100, linho e Oxford.

“Todas as características que são valorizadas em um tecido de algodão 100% de alta qualidade são mantidas devido à maneira única em que o tecido é produzido: o fio é tratado antes de ser tramado, o que aumenta sua resistência aos vincos, mantendo a pureza que é apreciada com outros tecidos de algodão puro “, explicou ao jornal The Week o diretor de varejo da marca, Steve Quin.

O único problema, claro, é o preço. As camisas da Turnbull, por exemplo, custam 195 libras e só podem ser encontradas na Europa. É preciso, literalmente, pagar para ver.

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Você já teve a experiência de pedalar uma bike elétrica? Se não, deveria tentar. Você foge do trânsito e dos engarrafamentos, polui menos, não se estressa ao volante e de quebra pode aproveitar o percurso ao ar livre. Com um benefício extra: dá pra chegar ao seu destino alinhado, sem suar ou perder a compostura, já que o motor dá um impulso extra no pedal.

Se em alguns países da Europa a bicicleta já é um meio de transporte usado por homens engravatados, por aqui ainda falta um bom caminho para se pedalar (as cidades não são tão planas e ainda faltam ciclovias e segurança), mas em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Brasília já dá para mudar esse hábito. Já existem, inclusive, empresas que alugam as bikes elétricas, como a E-moving.

Agora, se você já testou, aprovou e quer comprar uma dessas bicicletas turbinadas, aqui vão algumas sugestões:

 Sense Bikes

A Sense tem três modelos de bicicletas elétricas: Easy, Breeze e Impulse. A Easy é a melhor opção para quem quer se locomover pela cidade, para ir ao trabalho ou outros compromissos, já que é dobrável. Equipada com um sistema elétrico alimentado por uma bateria de lítio de 36V, o motor de 250w é silencioso e totalmente comandado por um display de LCD, que pode ser manuseado com muita praticidade.

Preço Sugerido: R$ 4.990.

Go Cycle

Esse é um bom modelo para quem gosta do visual arrojado e futurista. Ela é leve, pesa apenas 15,6 kg, tem câmbio eletrônico, autonomia de até 60 km e chega a 40 km/h.

Preço Sugerido: R$ 19.500.

Vela Bikes

A Vela é uma startup brasileira de bikes elétricas com foco em design e conforto. Com visual mais retrô, ela atinge 15km/h, com autonomia média de 30km por carga.

Preço Sugerido: varia de acordo com as configurações.

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“Os carros elétricos que farão parte da operação não emitem CO2, o que significa que há redução de emissão de dióxido de carbono, além de reduzirmos o uso excessivo de carros. O negócio causará uma verdadeira revolução da mobilidade urbana. Os modelos dos carros utilizados são o BMW i3 e o Smart, Daimler- Mercedes-Benz”, destaca o CEO da LDS Group, Leonardo Domingos.

A operação Free Floating é altamente funcional, já que os veículos ficam estacionados nas ruas em diversas home zones. Estas são áreas de aproximadamente 1 quilômetro quadrado. Dentro dessas áreas, o usuário inicia e finaliza suas corridas, porém, retira o veículo no local mais próximo de onde estiver e o devolve em qualquer rua dentro de uma mesma home zone. Por enquanto, são 60 carros, disponíveis em nove home zones espalhadas pela cidade de São Paulo: Jardim Europa, Moema, Chácara Santo Antonio, Vila Olímpia, Vila Nova Conceição, Vila Madalena, Brooklin, Berrini e aeroporto de Congonhas.

Para utilizar os veículos, o usuário precisar realizar um pré-cadastro pelo site ou via aplicativo Urbano Car Sharing, e ser aprovado após verificação da habilitação e dados bancários. Depois, receberá um e-mail de confirmação e estará habilitado a utilizar o serviço. Também pelo aplicativo, o usuário localiza, reserva e retira o veículo da estação. Ao reservar um carro on-line, o cliente é capaz de ver o estado da carga da bateria. Segundo Leonardo Domingos, fundador da empresa, a ideia é atrair principalmente pessoas de 18 a 45 anos, que já não veem mais sentido em ter um carro próprio. A cobrança é por minuto e existe a opção de contratação por viagem ou pagamento de mensalidade.

Quanto custa? o valor da locação é de R$ 1,20 por minuto, sem nenhum custo adicional de quilometragem ou combustível. Completando uma hora de locação o valor da hora fechada cai para R$ 1,02 (R$ 61,20) os demais minutos a seguir continuam a custar R$ 1,20 até que se completem 2 horas (122,40). E assim sucessivamente.

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Vamos começar pelo básico: denim é um tecido de algodão, mais conhecido como… a matéria-prima do jeans. Feito a partir de uma trama que mistura fibras brancas e índigo, o denim é um dos materiais mais empregados na moda masculina. Mas isso não quer dizer que o denim que você usava no ano passado é o mesmo que usará no ano que vem, afinal, é para isso que existe a indústria da moda.

De acordo com um recente relatório de tendências do bureau britânico WGSN, três fortes elementos vão influenciar o denim dos próximos dois anos. São eles:

1. Tecnologia

Não bastam os tecidos desenvolvidos para a prática de esportes: a tecnologia têxtil chegou para ficar e blends na própria fiação do denim vão tornar o tecido inteligente. Pense na maleabilidade do nylon, por exemplo, ou em forros ultraleves. Um pouco de nostalgia dos anos 90 se apresenta também em uma espécie de patchwork, onde tecnologia e a boa e velha trama do denim se combinam, como nas criações do wwwesh studio para a marca Heightened Sense.

2. Texturas

Técnicas de trama compactas ou mais abertas fazem a diferença aqui. O resultado é rústico e as texturas trazem nova graça ao denim básico de cada dia, além de uma pegada mais artesanal, como a gente vê nas peças da A Kind of Guise.

3. Xadrez

Grandes, miúdos, em estilo tartan, coloridos ou em tons neutros. O xadrez foi aposta forte da Fendi e da Calvin Klein (acima) para a primavera/verão 2018, por exemplo. A combinação com tecidos como organza e nylon trouxe leveza ao look.

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Quando a gente acha que o iPhone e o Kindle não têm mais novidades realmente impressionantes para oferecer… eis que a tecnologia não decepciona.

Essa semana, a Amazon apresentou o novo Kindle, batizado de Oasis. Não bastasse a tela maior (com 7 polegadas) e a resolução d 300 ppi, a tela recebeu um tratamento antirreflexo que permite ler com facilidade mesmo sob o sol do meio-dia. A memória dobrou – agora são 8 GB – e a bateria aumentou a duração: agora pode funcionar por semanas sem necessidade de ser carregada.

Mas o maior trunfo do novo gadget é o fato de ser à prova d’água. Ele aguenta até dois metros de profundidade, imerso em água fria por até 60 minutos. Presente de Natal para quem curte ler na praia, por R$1.150.

Já no que diz respeito ao iPhone, por enquanto é especulação, mas das boas. Não é segredo que a Apple estuda telas dobráveis há algum tempo, mas o site coreano ET News noticiou essa semana que um fabricante de tecnologia chinês chamado BOE anunciou que deve entregar até o ano que vem suas primeiras telas dobráveis. Ainda segundo o site, a Apple teria interesse na descoberta para tentar sair na frente, afinal, Samsung e LG já apresentam telas OLED enquanto a marca americana… só apresentou a tecnologia em seu iPhone X, que chega ao mercado no próximo mês de novembro.

No começo do ano, o Wall Street Journal divulgou que Tim Cook estava correndo atrás de uma tela LCD dobrável…  então, os rumores estão aí para quem quiser apostar. Já tem até quem imagine como será

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Só mesmo uma marca de vanguarda como a alemã Leica para unir design, tecnologia e… uma característica retrô inesperada, afinal, quem ainda tem fotos de papel hoje em dia? Acontece que por mais que isso pareça ultrapassado, pode apostar que a Leica Sofort é a mais nova máquina fotográfica que você vai desejar. E, sim, ela é instantânea – como a boa e velha Polaroid.

Mas, como sempre em se tratando da Leica, o design é primordial. Compacta, de linhas minimalistas e nas opções verde-menta, laranja e branca, a nova Leica Sofort é fácil de operar e tem na tecnologia uma aliada.

Funcionando no modo automático ou permitindo regulagem de foco, flash e exposição, ela tem lente macro, timer, exposição da objetiva específica para festas e cenas noturnas e também para esportes e ação, além, é claro, de ter um visor espelhado para selfies.

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Sim, agora a montadora alemã de luxo Mercedes-Benz resolveu investir na criação de uma picape para chamar de sua. O conceito da X-Class foi apresentado no final do ano passado, mas foi esta semana que as primeiras fotos do veículo foram divulgadas.

A proposta do novo Mercedes-Benz Classe X é combinar um design progressista com versatilidade: de picape adequada a todo tipo de terreno a veículo familiar ideal para o estilo de vida urbano. Isso porque a montadora percebeu uma demanda crescente no mercado por picapes médias que combinam conforto e robustez às características típicas dos automóveis de passeio.

Ela aparece em três versões: a Classe X Pure é a mais urbana, a Classe X Progressive destina-se a pessoas que buscam mais conforto para o dia a dia e a Classe X Power é a versão top de linha em termos de equipamentos.

No espaço interior, todos os Classe X tem painel com o elemento decorativo côncavo típico da Mercedes-Benz. Para o Classe X Power existem três variações de detalhes no revestimento: visual pixelizado em preto fosco, visual de alumínio com arremate longitudinal e aparência de madeira marrom fosca. Nas linhas de equipamento Progressive e Power, o console central é igualmente emoldurado por um friso prateado, presente também nas maçanetas das portas.

O sistema multimídia Comand Online possui a maior tela do segmento, com 8,4 polegadas. Com uma resolução de 960 x 540 pixels e a tecnologia IPS de grande contraste (In-Plane Switching), ela oferece com qualidade superior a imagem da câmera de 360 graus e dos mapas de navegação.

As teclas no volante de 3 raios multifuncional de série permitem operar as configurações no display a cores sem tirar as mãos do mesmo. O volante, com um total de doze teclas, é ajustável em altura permitindo que o motorista assuma uma melhor posição e se sente de forma confortável.

Além da unidade de comando central, o Classe X dispõe também de um touchpad multifuncional já conhecido de todos os automóveis da marca. Ele está ergonomicamente posicionado no console central e pode ser operado como um smartphone, com gestos, ou mediante introdução de letras e caracteres.

Os bancos, por fim, têm uma configuração simples, ergonômica e funcional, e são eletricamente ajustáveis, com apoio lombar também elétrico de dois níveis. O banco traseiro de três lugares tem apoios laterais reforçados para uma acomodação ideal nas extremidades. Estes lugares estão também equipados de série com sistemas de fixação para cadeirinhas de criança i-Size/Isofix.

O único problema vai ser aguentar a espera: o Mercedes-Benz Classe X começa a ser comercializada em novembro na Europa. E o Brasil deve receber a novidade somente no início de 2019.

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O que mais atrai um aficionado por tênis? Tecnologia? Design? Edições exclusivas? Matéria-prima? Seja qual for a resposta, esses dois modelos têm!

Quando se pensa em tecnologia no universo dos tênis, na hora vêm à mente os milhões gastos em pesquisas de matéria-prima, de amortecimento, de conforto térmico, de elasticidade. E a Diesel expandiu seus limites nessa esfera com um novo modelo: o SKB.

“Combinando estilo e tecnologia, esse inovador tênis é feito de uma trama superleve chamada camoknit, que deixa o pé respirar e é flexível. Os pés escorregam facilmente para dentro dele, que veste como uma segunda pele. A sola é feita de um composto chamado philon, desenhado para simular uma sensação de movimento sem esforço. Aplicações em suede e o logo V tridimensional são os detalhes do design que completam este calçado”, diz o e-commerce da marca na Inglaterra, que abriu a pré-venda do modelo, disponível em sete cores por 145 libras.

Já a Nike aposta na sofisticação da matéria-prima e no perfume retrô em seu novo Air Jordan V Premium, que custa a “bagatela” de US$400. Mais de 22 anos depois do primeiro lançamento homenageando o jogador de basquete Michael Jordan, a marca investe em um tênis que conversa com a proposta de athleisure. O modelo, que tinha seu cabedal em borracha, ganha uma nova versão em couro, lembrando um par de sneakers lançado pela Balenciaga algumas estações atrás que virou objeto de desejo. Inteiro preto, esse modelo é atemporal e tem tudo para se tornar um clássico.

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