Regra é regra, certo? Normalmente, sim, mas em se tratando de moda, algumas antigas “normas do bem vestir” quase se transformaram em dogmas e, naturalmente, os ícones de estilo das ruas e dos tapetes vermelhos foram subvertendo uma a uma. Veja se você concorda com a gente:

1. Sempre que você usa calça e sapato fechado precisa colocar meia

Looks de verão dispensam meias e transmitem um ar mais casual, mesmo ao costume.

2. Monocromia dos pés à cabeça fica monótono

Variando as texturas, fica bacana. Só não vale usar uma cor vibrante para esta dica.

3. Calça rasgada é coisa de adolescente

O jeans destroyed é tendência forte. Pode apostar, desde que em situações informais, claro.

4. A meia precisa combinar com a calça

Mesmo em uma ocasião mais formal, a meia pode ser justamente a informação de moda do seu look sóbrio.

5. Azul-marinho, marrom e preto não se misturam

Muito pelo contrário! Basta analisar o brilho e a textura das peças e combinar estas cores sem medo de ser feliz.

6. Com o terno ou costume, o cinto é obrigatório

Pode deixar seus passantes vazios. Essa regra também já era.

Fotos: Reprodução/ Pinterest

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Preguiça de amarrar os tênis? A BMW propõe um tênis em parceria com a Puma em que este ato banal não será necessário.

Não é a primeira vez que uma marca apresenta um projeto assim: a Nike, por exemplo, tem seu modelo. Mas o X-Cat Disc, projetado pelo estúdio de design da montadora alemã, chamado de Designworks, é inspirado em um carro-conceito da BMW.

A matéria-prima é elaborada a partir de fibras sintéticas e mesh, um tecido entrelaçado de tramas abertas que promove maior ventilação interna, que traz conforto e flexibilidade.

À venda na Europa por 220 euros, ele tem essa coloração metalizada, remetendo a sua natureza hi-tech. Para entrar e sair facilmente dos pés, mesmo sem o cadarço, o X-Cat Disc tem um sistema de fechamento a disco de ar.

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A revista Paper Mag decretou: nas últimas Fashion Weeks das principais cidades da moda, os tênis Vans estavam nos pés de tantos convidados dos desfiles que mais parecia se tratar de um evento da marca. “As versões com grafismos em preto e branco dominaram, mas versões limitadas de cores e estampas também se destacaram”, disse.

E é verdade. Seu estilo minimalista e casual, casado com o conforto, tornou o Vans o novo queridinho fashion.

Criada na Califórnia em 1966 como uma marca voltada para skatistas, a Vans está envolvida com a evolução do esporte. Uma década depois, passou a ampliar sua oferta, e hoje agrada dos clássicos aos moderninhos, mas mantém sua essência. Desde o primeiro modelo, o Vans é confeccionado em lona, sem forro, com solado vulcanizado, extremamente leve e maleável.

Na década de 80, os tênis da marca se tornaram um símbolo da geração punk rock, passando a fazer parte do vestuário de várias bandas famosas da época.

Nos anos 2000, com uma crise no mercado de skates, uma ideia pioneira salvou a Vans: um serviço disponível online onde os consumidores poderiam customizar seus próprios tênis, o Vans Customs.

Agora, com um número cada vez maior de versões, caiu no gosto dos fashionistas. Para a nossa alegria, pois combina com diversos estilos e ocasiões, desde que casuais, é claro.

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Por Marcia Hamaoka

Durante a fashion week de Milão, podemos observar mais ousadia nos looks de rua.

  
Essas produções representam o que está nas lojas; afirmam, reafirmam e mostram o que está por vir, no que diz respeito a tendências de moda e estilo.

 
Vimos:

Bermudas

  
Calças; mais curtas, modelo esportivo (tipo jogging) e coloridas.

  
Blazer: muito double breasted, clássico dois botões.

 
Camisas brancas

  
Camisetas brancas e pretas 

 
Estampas: camuflado, xadrez .

Grooming: muito homens com idade variada usando barba. Cabelos com gel, franja, ao natural e muitos com topete.   

 
Acessórios: relógios, pulseiras, cintos, óculos de sol, anéis, bandana amarrada no pulso (vimos no showroom do Zegna), correntes penduradas no passante do cinto e finalizas nos bolsos, echarpes, pastas e chapéus 

  
Sapatos: muito tênis – tanto esportivos como sociais – , oxfords, derby, sandália com meia (vimos no desfile da Versace).

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Nada como um brinquedinho novo para celebrar três décadas! A parceria entre a gigante do sportswear e o super atleta gerou os tênis mais conhecidos em todo o planeta e ambos têm todos os motivos para comemorar esse aniversário. Que tal então um lançamento duplo? O combo MTM traz dois pares: uma recriação do primeiro modelo, o Air Jordan 1 e o mais recente, o XX9, lançado no ano passado.

O pack só vai ser vendido em duas semanas, primeiro no Nike Lab P75 em Paris e em seguida no site da Jordan e em algumas lojas da marca. Mas o homem mais poderoso do mundo já tem o seu: o presidente americano Barack Obama ganhou o único MTM a sair da fábrica, numa visita no início de maio. Com as iniciais do CEO da Nike (Mark Parker), do designer que criou os tênis (Tinker Hatfield) e a do próprio Michael Jordan, esse já é um objeto de desejo. A versão do primeiro modelo ganhou uma estrutura FlyWeave enquanto o XX9 vem em versão de couro preto.

O Nike Lab começa a vender o MTM no dia 13 de junho e o site da Jordan a partir do dia 26, a U$$ 700.

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Retratando calçados usados desde o século XVI, como o escaffignon francês, o desenho passeia por botas, mules, pantufas e plataformas até chegar aos tênis, já assimilados nos pés mesmo fora da prática esportiva. Observando semelhanças e diferenças, percebemos por exemplo a permanência das botas, das barrocas às punks da Doc. Martens. Os sapatos bicolores do século passado também marcam presença em duas versões. 

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Fim de ano é também época de listas, e a Esquire publicou esta semana em seu blog um apanhado bem interessante com medidas certeiras para cultivar o estilo. Uma das revistas masculinas clássicas ligadas ao assunto, a publicação sabe do que está falando e aponta dicas infalíveis como valorizar os pés, tecidos de qualidade e o bom corte.

1. Investir em peças que nunca saem de moda: a tentação de comprar aquela bota estampada ou jaqueta punk fluorescente não pode ser mais forte do que o investimento em itens com presença garantida em todas as futuras temporadas: uma bela camisa branca bem cortada, um blazer marinho e até um bom jeans.

2. Investir em sapatos como item mais caro do guarda roupa: esse é o primeiro item que as pessoas reparam, invariavelmente. O par errado derruba até o mais chique dos ternos ao passo que um belo calçado pode salvar um look mais despojado.

3. Entender a importância de uma silhueta bem cortada: por melhor que seja o tecido, a modelagem mal feita pode acabar com a melhor das peças. Isso vale não só para os ternos!

4. Reformar peças antes que elas se depreciem: a manutenção de roupas e sapatos de qualidade permitem uma aparência cool sem aquela cara ostensiva de indumentária nova o tempo todo.

5. Saber que tecidos de qualidade fazem toda a diferença: os sintéticos são práticos e podem até estar bem cortados e modelados. Mas eles não vão envelhecer tão bem quanto uma peça de boa lã ou cashmere. 

6. Ter o contato da costureira nos favoritos do celular: é muito raro que as roupas caiam perfeitamente de primeira, sem nenhum ajuste. O hábito de levá-las a uma profissional, mesmo que para pequenos acertos, vai convencê-lo da relação vantajosa de custo/benefício.

7. Organizar combinações: que tal separar na noite anterior a roupa do dia seguinte e não deixar para se decidir na correria matinal? A prática é muito útil também na hora de fazer uma mala de viagem.

8. Saber que os detalhes valem mais que o exagero: menos é mais, principalmente no look masculino. Referências demais de uma vez não o deixam mais estiloso, muito pelo contrário!

9. Não economizar nas roupas de baixo: assim como não usamos camisas manchadas e amassadas para trabalhar, também devemos cuidar do que não se vê. A Esquire cita Tom Ford, que recomenda uma limpa na gaveta de meias e cuecas a cada seis meses.

10. Cortar o cabelo a cada seis semanas: o número mágico garante que o que as mulheres chamam de “dia do cabelo ruim” não arranhe sua imagem. O blog sugere que você já deixe marcada a próxima sessão com o barbeiro, para não correr o risco de esquecer.

11. Curtir a empreitada: não adianta seguir todo um manual se você não gosta do processo de escolher roupas e usá-las para além de não estar nu. Se esse é o seu caso, melhor desistir de ser estiloso…

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Já falamos mais de uma vez aqui sobre a grandeza do sapato feito artesanalmente. A Harrys of London é uma das marcas contemporâneas que melhor equilibra essa delicadeza na feitura dos calçados aos avanços da tecnologia. Tivemos a oportunidade de conhecer mais da marca na Pitti Uomo, onde a apresentação deles representava exatamente esse casamento da tradição com a modernidade.

O stand da Harrys recriou um ateliê/oficina, com direito a shoemaker no local, exibindo suas peças muito bem ambientadas. Além de expor a matéria prima de altíssima qualidade – como a camurça de antílope, a palmilha de gel e a sola de borracha italiana – a marca valorizou os profissionais que tornam tudo ainda mais exclusivo e diferenciado.

Durante esta semana, os londrinos poderão curtir a experiência de ter sapatos feitos sob medida pela equipe da Harrys em uma pop up na Harrods. Lá, pode-se escolher a cor e o couro, criando um modelo exclusivo, executado pelos artesãos da marca. Veja o vídeo que a loja postou hoje celebrando a parceria.

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Ele demorou um pouquinho mas não resistiu ao trend. Famoso entre outros atributos pela alfaitaria impecável e atenção aos mínimos detalhes, não deixa de ser uma surpresa ver o designer, que já afirmou que não se deve usar short na cidade, incluir tênis na sua linha de footwear.

É claro que em se tratando de Tom Ford, não poderíamos imaginar algo básico para bater. Para o padrão elegante do estilista, certamente são modelos mais casuais, mas com o mesmo acabamento nota 10 da linha social. Nas versões de cano alto ou curto, estão disponíveis em couro ou veludo. Inspirados nos modelos clássicos de Ford, os sneakers têm sete opções de cor, todos com sola branca.

Com preços entre US$ 700 e 1000, os tênis estão à venda por enquanto no e-commerce da marca e em breve estarão em algumas flagships nos Estados Unidos.

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