O primeiro pódio de Ayrton Senna no Grande Prêmio de Mônaco veio em 1987, pela Lotus. Para comemorar a vitória – que seria seguida de outras cinco, vale lembrar – Senna quebrou o protocolo e jogou champanhe na família real de Mônaco.

Para quem era fã do piloto, essa foi uma cena inesquecível. Agora olhe bem a foto que abre esse post. Senna vestia um macacão amarelo da Lotus naquele dia. Agora, esse macacão será leiloado pela Sotheby’s no próximo dia 12 de maio, junto com o Grand Prix de Mônaco.

Com o mesmo uniforme, o piloto emplacou outra vitória, nos Estados Unidos, e mais seis pódios (San Marino, Inglaterra, Alemanha, Hungria, Itália e Japão). Para que não restem dúvidas, um certificado de autenticidade acompanha a peça. Ele atesta que o traje foi inicialmente dado ao irmão do fisioterapeuta de Ayrton, como presente, depois vendido no Canadá e na sequência adquirida por uma galeria de Mônaco, local onde permanece até os dias atuais.

Para o leilão, o macacão faz parte de um lote de preciosidades atreladas à Fórmula 1, como uma escultura em homenagem a Schumacher e um relógio Girard Perregaux com a temática. Ano passado, a Sotheby’s levantou €27,5 milhões nesse lote, que incluía uma Ferrari 340 America Touring Barchetta, de 1951, que foi arrematada por €7,28 milhões.

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Desde sua estreia na Fórmula 1, em 2002, ele participou de 242 corridas, ganhou 11 e largou 14 vezes na pole position. Até o fim do ano, se participar das oito provas restantes, ele se despedirá com a marca de 250 GPs na carreira.

Sua última prova no Brasil será em 13 de novembro, no autódromo de Interlagos, e promete emoções. “Olhando para o futuro, será especial o meu último Grande Prêmio do Brasil. Eu sei que oficialmente minha última corrida será em Abu Dhabi, mas emocionalmente o fim de semana de São Paulo será a despedida real pelo que significa para o meu coração”, disse Massa em coluna publicada no site Motorsport.

Sobre um possível futuro no automobilismo, ele disse apenas que quer fazer algo diferente, talvez até ao volante de um carro de corrida, mas não se estendeu na questão. E se despediu em sua conta de Instagram com esta foto e esta mensagem: “Obrigado por tudo do fundo do meu coração! Minha família, amigos gente que trabalha comigo, fãs, jornalistas. Sou um cara realizado! Obrigado pelas mensagens de carinho. Amo todos vocês”.

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Dezembro mal começou e as celebrações já estão a mil por hora. Ontem, em Londres, foi dia de premiar a moda britânica. O red carpet, que em qualquer evento black tie é um show à parte, é ainda mais interessante quando desfilado pelo povo do mundo fashion. O time inglês da GQ escolheu os homens mais bem vestidos da noite. O preto reinou, com honrosas exceções, e as botas tiveram bastante destaque como opção de noite fria de outono. Chamou a atenção ainda a quantidade de bons looks de marcas mais fast fashion como a Marks&Spencer. Seria a duquesa de Cambridge fazendo escola? Afinal, a mulher do próximo rei da Inglaterra não tem o menor pudor em usar peças acessíveis e repeti-las.

Veja alguns dos escolhidos pela GQ.

Usando moda e britânico na mesma frase, já se espera a presença do onipresente David Beckham. Muito elegante em versão all black, foi de Dior com lapela de seda.

Outro ícone do bom gosto, Tom Ford não decepcionou apostando no clássico. Sem esquecer do toque pessoal, no caso uma echarpe discreta porém marcante.

Fugindo do preto, o modelo Oliver Chesire optou por uma modelagem mais para o slim, inclusive no comprimento da calça. Marks & Spencer da cabeça aos pés.

O craque das pistas Lewis Hamilton, além de super bem acompanhado de Rihanna, foi corajoso ao optar pelo cinza. Teria acertado 100% com um tom mais escuro. Gravata e sapatos fizeram um bom contraste.

O apresentador de tv Nick Grimshaw também não teve medo de ousar: slim, botas e camisa estampada.

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Se na frente tudo leva a crer que Sebastian Vettel conseguirá ampliar ainda mais seu recorde de vitórias seguidas (se vencer será a nona), no pelotão intermediário a corrida promete ser bastante animada, com diversos pilotos ainda sem contrato firmado para o ano que vem tentando mostrar serviço. Entre eles, merece destaque Nico Hulkenberg, maior sensação das últimas etapas, quando conseguiu boas performances com uma cambaleante Sauber. Apesar de ter chamado atenção, rendendo até um elogio de Fernando Alonso, Nico foi preterido pela McLaren por ser grande demais – ano que vem o peso dos pilotos contará bastante, pois os novos motores V6 Turbo serão mais pesados, e cada quilo pode representar importantes milésimos de segundo por volta.

A corrida ainda deve contar com uma dose extra de emoção: a previsão do tempo é de chuva para o fim de semana, o que sempre propicia surpresas no autódromo paulistano. Nas últimas três vezes em que choveu na corrida, os espectadores presenciaram cenas antológicas: ano passado Bruno Senna e o então candidato ao título Sebastian Vettel bateram na primeira volta do ano passado; em 2008 Massa cruzou a linha de chegada como campeão mas perdeu o título meio minuto depois para Lewis Hamilton; e há dez anos, no acidentado GP de 2003, Rubens Barrichello liderava quando ficou sem gasolina, um grave acidente com Fernando Alonso resultou no encerramento da corrida e o carro do vencedor Giancarlo Fisichella pegou fogo tão logo estacionou nos boxes.

E se nada disso anima você, esse ano o Grande Prêmio do Brasil verá o retorno oficial das grid-girls à pista paulistana.

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Os quase inacessíveis estão em lojas sofisticadas, espalhadas por diversos bairros. Na cidade em que os taxistas fazem curso de dois anos antes de tirar a licença, a relação com os automóveis é coisa séria. A paixão dos ingleses pelos motores está evidenciada ainda no interesse enorme pela Fórmula 1 e outras competições sobre rodas. Mesmo quem não pode comprar tem a chance de admirar essas preciosidades por toda a parte, que chamam a atenção também pela variedade de cores, tão rara no Brasil.

O turista que se garantir com os reflexos ao contrário pode alugar por uma pequena fortuna um brinquedo de adulto para dar suas voltas. Há ainda um tour com motorista num Mini Cooper clássico, bem mais barato, mas sem o mesmo glamour. E, como sonhar não custa nada, vale desejar uma carona com uma Bond girl pelo caminho.

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Joyá
Rua Visconde Pirajá, 351 loja 220
Fórum de Ipanema
Tel: (21) 2117-1132

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Seis semanas depois, tendo saído de um coma e recebido a extrema unção no hospital, ele estava de volta às pistas. Com boa parte do rosto queimada, o piloto só aceitou se submeter a uma cirurgia reparadora, que permitiu que ele recobrasse a visão de um olho.

Dirigido por Ron Howard, de blockbusters como “Apollo 13” e “Uma mente brilhante”, “Rush” acompanha a disputa entre Lauda e o oponente britânico James Hunt, um playboy de personalidade e estilo quase que opostos ao do austríaco na temporada de 1976. Em sessão especial para profissionais da F1 o filme foi aplaudido por pilotos como Lewis Hamilton e Fernando Alonso. A interpretação de Daniel Brühl foi elogiada inclusive pelo próprio Niki Lauda, que disse ter percebido o quão perto da morte chegou ao assistir ao filme.

O filme estreia no Brasil nesta 6ª, confira o trailer.

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