Não é só de roupa que se fala nas semanas de moda. Os eventos que marcam as temporadas de apresentação de novas coleções giram também em torno de estilo, comportamento, design e tantos outros temas ligados ao consumo e a estética. Nas tentativas de associar desejos de consumo masculinos, já tivemos a própria Mercedes-Benz patrocinando a semana de moda de NY e outras marcas como a Maserati transportando convidados. Mas agora temos inovação, usando a mesma linguagem de moda, a Mercedes-Benz está com uma campanha Outono/Inverno para seu AMG GT.

E não é uma campanha qualquer. Estrelada pelos pilotos Lewis Hamilton (que está em fase de renovação de contrato com a Mercedes) e Nico Rosberg, a peça ainda tem a participação da modelo Dree Hemingway, que quase ofusca a dupla num striptease sensual dentro do carro, trocando o uniforme da escuderia por um modelito Hugo Boss. Além do AMG GT, o clássico C111 também está no filme, gravado no túnel da montadora em Sindelfingen, na Alemanha. Veja abaixo e se prepare para mais um sonho de consumo!

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Por Marcia Hamaoka
 

Dentre todos os estilos de se vestir, o sexy é aquele em que o homem mostra mais o corpo. Isso não significa necessariamente estar nu, claro, mas direciona as roupas que ele veste para valorizar seu corpo, para insinuar. Esse é um homem que usa jaqueta de couro, roupas ajustadas ao corpo e acessórios que chamam a atenção.

O piloto britânico Lewis Hamilton é um exemplo do estilo. Como vimos no evento da BFA na semana passada, mesmo em trajes mais formais ele opta por um corte mais slim e com toques ousados como detalhes em cores fortes. Ao lado da namorada, a nada básica Nicole Scherzinger, ele também brilha com look que combina muito bem com um jovem atleta vitorioso.

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Dezembro mal começou e as celebrações já estão a mil por hora. Ontem, em Londres, foi dia de premiar a moda britânica. O red carpet, que em qualquer evento black tie é um show à parte, é ainda mais interessante quando desfilado pelo povo do mundo fashion. O time inglês da GQ escolheu os homens mais bem vestidos da noite. O preto reinou, com honrosas exceções, e as botas tiveram bastante destaque como opção de noite fria de outono. Chamou a atenção ainda a quantidade de bons looks de marcas mais fast fashion como a Marks&Spencer. Seria a duquesa de Cambridge fazendo escola? Afinal, a mulher do próximo rei da Inglaterra não tem o menor pudor em usar peças acessíveis e repeti-las.

Veja alguns dos escolhidos pela GQ.

Usando moda e britânico na mesma frase, já se espera a presença do onipresente David Beckham. Muito elegante em versão all black, foi de Dior com lapela de seda.

Outro ícone do bom gosto, Tom Ford não decepcionou apostando no clássico. Sem esquecer do toque pessoal, no caso uma echarpe discreta porém marcante.

Fugindo do preto, o modelo Oliver Chesire optou por uma modelagem mais para o slim, inclusive no comprimento da calça. Marks & Spencer da cabeça aos pés.

O craque das pistas Lewis Hamilton, além de super bem acompanhado de Rihanna, foi corajoso ao optar pelo cinza. Teria acertado 100% com um tom mais escuro. Gravata e sapatos fizeram um bom contraste.

O apresentador de tv Nick Grimshaw também não teve medo de ousar: slim, botas e camisa estampada.

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O tetra alemão ainda não se refletiu na economia do esporte mundial. Mas é o futebol, com oito representantes, que encabeça a lista divulgada hoje pela revista, mesmo com 60% dos integrantes (30 equipes) sendo da NFL, a poderosa liga de futebol americano. Entre os 50 mais estão ainda seis times de baseball e apenas quatro da NBA. A única escuderia da Fórmula 1 é a Ferrari, na posição 21, muitas voltas atrás das outras modalidades. 

O mais valioso time alemão, porém, teve o maior salto com relação ao ano passado: o Bayern de Munique pulou cinco posições e está em sétimo, com receita comercial recorde de US$ 308 milhões. O vencedor da Champions League de 2013 tem o maior contrato de patrocínio na camisa do clube e no fornecimento de material esportivo da Bundesliga.

O pódio fica mesmo nos gramados europeus, ainda com base no tika taka espanhol: o Real Madri é bi, valendo US$ 3.44 bilhões, seguido de bem perto pelo Barcelona, com “apenas” 240 milhões de diferença. Em terceiro está o Manchester United, que assinou com a Adidas o contrato mais valioso de material esportivo da história.  

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Se na frente tudo leva a crer que Sebastian Vettel conseguirá ampliar ainda mais seu recorde de vitórias seguidas (se vencer será a nona), no pelotão intermediário a corrida promete ser bastante animada, com diversos pilotos ainda sem contrato firmado para o ano que vem tentando mostrar serviço. Entre eles, merece destaque Nico Hulkenberg, maior sensação das últimas etapas, quando conseguiu boas performances com uma cambaleante Sauber. Apesar de ter chamado atenção, rendendo até um elogio de Fernando Alonso, Nico foi preterido pela McLaren por ser grande demais – ano que vem o peso dos pilotos contará bastante, pois os novos motores V6 Turbo serão mais pesados, e cada quilo pode representar importantes milésimos de segundo por volta.

A corrida ainda deve contar com uma dose extra de emoção: a previsão do tempo é de chuva para o fim de semana, o que sempre propicia surpresas no autódromo paulistano. Nas últimas três vezes em que choveu na corrida, os espectadores presenciaram cenas antológicas: ano passado Bruno Senna e o então candidato ao título Sebastian Vettel bateram na primeira volta do ano passado; em 2008 Massa cruzou a linha de chegada como campeão mas perdeu o título meio minuto depois para Lewis Hamilton; e há dez anos, no acidentado GP de 2003, Rubens Barrichello liderava quando ficou sem gasolina, um grave acidente com Fernando Alonso resultou no encerramento da corrida e o carro do vencedor Giancarlo Fisichella pegou fogo tão logo estacionou nos boxes.

E se nada disso anima você, esse ano o Grande Prêmio do Brasil verá o retorno oficial das grid-girls à pista paulistana.

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Uma das mais emocionantes foi realizada pela Honda, que está reeditando a parceria com a McLaren para o fornecimento de motores para os carros da escuderia. Para celebrar esse retorno, a montadora relembrou Senna recriando uma volta histórica do piloto, que garantiu a pole do GP do Japão em 1989.

Com os dados da telemetria registrados na época, a equipe da Honda distribuiu alto-falantes e holofotes pelo autódromo, permitindo que o som do motor da McLaren MP4/5 percorresse o circuito acompanhado de feixes de luz. O resultado é impressionante, confira abaixo.

Os amantes da F1 não esquecem desse campeonato. Foi exatamente no GP do Japão que a rivalidade entre Senna e Alain Prost teve um de seus embates mais dramáticos. Podendo ganhar o campeonato por antecipação se Ayrton não pontuasse nessa corrida, o francês forçou uma colisão para tirar ambos da prova. Mas o brasileiro não desistiu, trocou o bico do carro, voltou e ultrapassou a todos, vencendo a prova. Os juízes, porém, o desclassificaram por uma suposta manobra ilegal e Prost sagrou-se campeão. No ano seguinte, Senna se vingou batendo no carro do rival ainda na largada, garantindo o bi campeonato antes mesmo da primeira volta.

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Seis semanas depois, tendo saído de um coma e recebido a extrema unção no hospital, ele estava de volta às pistas. Com boa parte do rosto queimada, o piloto só aceitou se submeter a uma cirurgia reparadora, que permitiu que ele recobrasse a visão de um olho.

Dirigido por Ron Howard, de blockbusters como “Apollo 13” e “Uma mente brilhante”, “Rush” acompanha a disputa entre Lauda e o oponente britânico James Hunt, um playboy de personalidade e estilo quase que opostos ao do austríaco na temporada de 1976. Em sessão especial para profissionais da F1 o filme foi aplaudido por pilotos como Lewis Hamilton e Fernando Alonso. A interpretação de Daniel Brühl foi elogiada inclusive pelo próprio Niki Lauda, que disse ter percebido o quão perto da morte chegou ao assistir ao filme.

O filme estreia no Brasil nesta 6ª, confira o trailer.

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